ពិធីបុណ្យ
ថ្ងៃទី 8 ខែមីនាគឺជាទិវាពលកម្មអន្តរជាតិ។វាចាំបាច់ក្នុងការពិភាក្សាអំពីអត្ថន័យសម្រាប់ស្ត្រីដែលរថយន្តកាន់តែច្រើនត្រូវបានភ្ជាប់ជាប្រពៃណីទៅនឹងរូបភាពបុរស។
ប្រទេស និងតំបន់ផ្សេងៗគ្នា មានវិធីផ្សេងគ្នាដើម្បីប្រារព្ធពិធីបុណ្យនេះ។អ្នកខ្លះផ្តោតលើការគោរព ការដឹងគុណ និងសេចក្តីស្រឡាញ់ចំពោះស្ត្រី ហើយខ្លះទៀតអបអរសមិទ្ធិផលរបស់ស្ត្រីក្នុងវិស័យសេដ្ឋកិច្ច នយោបាយ និងសង្គម។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ សហគមន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាចិនមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងអំពីវិធីបញ្ចេញតម្លៃមូលធនមនុស្ស និងការច្នៃប្រឌិតរបស់បុគ្គលិកវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាជាស្ត្រី និងរបៀបបង្កើតបរិយាកាសអភិវឌ្ឍន៍អាជីពដ៏ល្អសម្រាប់កម្មករវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាជាស្ត្រី។វាបានចេញនូវគោលនយោបាយដូចជាវិធានការជាច្រើនដើម្បីគាំទ្រដល់នារីដែលមានទេពកោសល្យផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីដើរតួនាទីកាន់តែធំនៅក្នុងការច្នៃប្រឌិតវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា។ឧស្សាហកម្មរថយន្តដែលកំពុងជួបប្រទះការផ្លាស់ប្តូរដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកក្នុងរយៈពេលមួយរយឆ្នាំ គឺជាវិស័យដ៏សំខាន់នៃការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា។នៅមុនថ្ងៃនៃពិធីបុណ្យនេះ សមាគមវិស្វកម្មយានយន្តចិនបានរៀបចំពិធីសម្ពោធសាឡននវានុវត្តន៍បច្ចេកវិទ្យាស្ត្រីលើកទីប្រាំមួយ និងវេទិកាវរជនស្ត្រីនៃសមាគមវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យានៃប្រទេសចិន។
អ្នកនិពន្ធត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះវេទិកាតុមូលមួយដែលមានប្រធានបទ "អំណាចរបស់ស្ត្រី និងតុល្យភាពតម្លៃនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត" រួមទាំងអ្នកស្រាវជ្រាវស្ត្រីជាន់ខ្ពស់ និងនាយកប្រតិបត្តិមកពីវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ ស្ថាប័នសារព័ត៌មាន និងបោះពុម្ពផ្សាយ និងក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មពី ការអភិវឌ្ឍន៍អាជីពរបស់ស្ត្រីក្នុងវិស័យរថយន្តទៅនឹងតុល្យភាពរវាងជីវិត និងការងារ ហើយបន្ទាប់មកដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីបទពិសោធន៍របស់អ្នកបើកបរស្ត្រីនៅក្នុងក្បួនដោះស្រាយនៃការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ការពិភាក្សាដ៏ក្តៅគគុកបានបញ្ចប់ក្នុងប្រយោគមួយ៖ រថយន្តនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យស្ត្រីទៅឆ្ងាយទេ ហើយថាមពលរបស់ស្ត្រីកំពុងចូលរួមក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តជាមួយនឹងជម្រៅ និងទូលំទូលាយដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។
បរិស្ថាន
ទស្សនវិទូជនជាតិបារាំងលោក Beauvoir បាននិយាយនៅក្នុង "Second Sex" ថា លើកលែងតែការរួមភេទខាងសរីរវិទ្យាធម្មជាតិ លក្ខណៈ "ស្ត្រី" ទាំងអស់របស់ស្ត្រីគឺបណ្តាលមកពីសង្គម ហើយបុរសក៏ដូចគ្នាដែរ។លោកស្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា បរិស្ថានមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់សមភាពយេនឌ័រ សូម្បីតែកម្លាំងសម្រេចចិត្តក៏ដោយ។ដោយសារតែកម្រិតនៃការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតភាព ស្ត្រីបានស្ថិតក្នុងទីតាំងនៃ "ការរួមភេទទីពីរ" ចាប់តាំងពីមនុស្សបានចូលទៅក្នុងសង្គមបុព្វបុរស។ប៉ុន្តែសព្វថ្ងៃនេះ យើងកំពុងប្រឈមមុខនឹងបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្មទីបួន។របៀបនៃការផលិតសង្គមដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងលើកម្លាំងរាងកាយកំពុងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅជាការច្នៃប្រឌិតបែបវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ដែលពឹងផ្អែកលើភាពវៃឆ្លាត និងគំនិតច្នៃប្រឌិតខ្ពស់។នៅក្នុងបរិបទនេះ ស្ត្រីទទួលបានកន្លែងដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ និងសេរីភាពក្នុងការជ្រើសរើសកាន់តែច្រើន។ឥទ្ធិពលរបស់ស្ត្រីក្នុងផលិតកម្មសង្គម និងជីវិតបានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។សង្គមដែលមានទំនោរទៅរកសមភាពយេនឌ័រកំពុងបង្កើនល្បឿន។
ការផ្លាស់ប្តូរឧស្សាហកម្មរថយន្តគឺជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដ៏ល្អ ដែលផ្តល់ឱ្យស្ត្រីនូវជម្រើស និងសេរីភាពកាន់តែច្រើន ទាំងក្នុងជីវិត និងការអភិវឌ្ឍន៍អាជីព។
ឡាន
រថយន្តនេះត្រូវបានចងភ្ជាប់ជាមួយនារីៗតាំងពីកំណើតមកម្ល៉េះ។អ្នកបើកបររថយន្តដំបូងគេនៅលើពិភពលោកគឺ Bertha Linger ភរិយារបស់ Carl Benz ។អតិថិជនស្រីនៃម៉ាកប្រណីតមានគណនី 34% ~ 40%;យោងតាមស្ថិតិរបស់អង្គការស្ទង់មតិ មតិរបស់ស្ត្រីដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងជម្រើសបីចុងក្រោយនៃការទិញរថយន្តគ្រួសារ។សហគ្រាសរថយន្តមិនដែលយកចិត្តទុកដាក់ខ្លាំងជាងអារម្មណ៍របស់អតិថិជនជាស្ត្រីឡើយ។បន្ថែមពីលើការផ្តល់ម្ហូបអាហារកាន់តែច្រើនដល់អតិថិជនជាស្ត្រីទាក់ទងនឹងរូបរាង និងពណ៌ ពួកគេក៏យកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតលើបទពិសោធន៍របស់អ្នកដំណើរស្ត្រីទាក់ទងនឹងការរចនាខាងក្នុង ដូចជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរផ្តាច់មុខរបស់ស្ត្រី។ភាពពេញនិយមនៃរថយន្តបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការអនុវត្តផែនទីរុករក កន្លែងចតរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិ និងការបើកបរជំនួយផ្សេងទៀត និងមុខងារបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិកម្រិតខ្ពស់ រួមទាំងការចែករំលែករថយន្ត ទាំងអស់នេះអនុញ្ញាតឱ្យស្ត្រីទទួលបានសេរីភាព និងសុភមង្គលកាន់តែច្រើននៅក្នុងរថយន្ត។
ទិន្នន័យ សូហ្វវែរ ការតភ្ជាប់អ៊ីធឺណិតឆ្លាតវៃ រថយន្តជំនាន់ Z... ត្រូវបានផ្តល់ដោយធាតុទាន់សម័យ និងបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនទៀត។សហគ្រាសផលិតរថយន្ត និងរថយន្តកំពុងដកចេញបន្តិចម្តងៗនូវរូបភាពនៃ “មនុស្សវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា” ដោយចាប់ផ្តើម “ចេញពីរង្វង់” “ឆ្លងព្រំដែន” “អក្សរសិល្ប៍ និងសិល្បៈ” ហើយស្លាកសញ្ញាយេនឌ័រក៏មានភាពអព្យាក្រឹតជាងមុនផងដែរ។
ការផលិតរថយន្ត
ទោះបីជានេះនៅតែជាឧស្សាហកម្មដែលគ្រប់គ្រងដោយវិស្វករបុរស ជាមួយនឹងការផ្តល់សិទ្ធិអំណាចនៃកម្មវិធីផ្សេងៗ និងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ វិស្វកររថយន្តស្រីកាន់តែច្រើនឡើងបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងបញ្ជីបុគ្គលិក R&D និងអ្នកគ្រប់គ្រងជាន់ខ្ពស់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។យានជំនិះកំពុងផ្តល់ឱ្យស្ត្រីនូវកន្លែងរីកចម្រើនក្នុងអាជីពកាន់តែទូលំទូលាយ។
នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនរថយន្តចម្រុះជាតិសាសន៍ អនុប្រធានទទួលបន្ទុកកិច្ចការសាធារណៈភាគច្រើនជាស្ត្រី ដូចជា Yang Meihong នៃក្រុមហ៊ុន Ford China និង Wan Li នៃក្រុមហ៊ុន Audi China ។ពួកគេប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ស្ត្រីដើម្បីកសាងទំនាក់ទំនងអារម្មណ៍ស្រស់ស្រាយរវាងផលិតផល និងអ្នកប្រើប្រាស់ សហគ្រាស និងអ្នកប្រើប្រាស់ និងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ។ក្នុងចំណោមម៉ាករថយន្តរបស់ចិន មិនត្រឹមតែមានលោក Wang Fengying ដែលជាអ្នកលេងរថយន្តដ៏ល្បីល្បាញដែលទើបតែក្លាយជាប្រធានក្រុមហ៊ុន Xiaopeng Automobile ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានលោក Wang Ruiping ដែលជាអនុប្រធានជាន់ខ្ពស់របស់ក្រុមហ៊ុន Geely ដែលចូលរួមក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្នែករឹង។ ប្រព័ន្ធថាមពលបច្ចេកវិទ្យាស្នូល។ពួកគេទាំងមើលឃើញឆ្ងាយ និងក្លាហាន ហើយមានជំនាញពិសេស និងស្ទីលក្លាហាន។ពួកគេបានក្លាយជាព្រះសមុទ្រ។នាយកប្រតិបត្តិស្ត្រីកាន់តែច្រើនបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមបើកឡានដោយខ្លួនឯងដូចជា Cai Na អនុប្រធានក្រុមហ៊ុន Minmo Zhihang, Huo Jing អនុប្រធានក្រុមហ៊ុន Qingzhou Zhihang និង Teng Xuebei នាយកជាន់ខ្ពស់ Xiaoma Zhihang ។ក៏មានស្ត្រីឆ្នើមជាច្រើននាក់នៅក្នុងអង្គការឧស្សាហកម្មរថយន្តដូចជា Gong Weijie អគ្គលេខាធិការរងនៃសមាគមវិស្វកម្មយានយន្តចិន និង Zhao Haiqing ប្រធានសាខារថយន្តនៃសារព័ត៌មានឧស្សាហកម្មមេកានិច។
ម៉ាកយីហោ និងទំនាក់ទំនងសាធារណៈ គឺជាផ្នែកប្រពៃណីនៃជំនាញរបស់អ្នកបើកបរម៉ូតូ ហើយមានបុគ្គលិកថ្នាក់មូលដ្ឋានជាច្រើន រហូតដល់អ្នកគ្រប់គ្រងថ្នាក់កណ្តាល និងជាន់ខ្ពស់។ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ យើងបានឃើញអ្នកដឹកនាំកាន់តែច្រើនក្នុងការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ និងវិស័យសិក្សា ដែលស្ត្រីងាយនឹង "អវត្តមានខ្ពស់" ដូចជា Zhou Shiying អនុប្រធានវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ FAW Group លោក Wang Fang ប្រធានអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនៃការស្រាវជ្រាវបច្ចេកវិទ្យារថយន្តចិន។ មជ្ឈមណ្ឌល និង Nie Bingbing សាស្ត្រាចារ្យរងវ័យក្មេង និងជាលេខាធិការរងនៃគណៈកម្មាធិការបក្សនៃសាលាយានជំនិះ និងដឹកជញ្ជូននៅសាកលវិទ្យាល័យ Tsinghua លោក Zhu Shaopeng អនុប្រធានវិទ្យាស្ថានគ្រឿងម៉ាស៊ីនថាមពល និងវិស្វកម្មយានយន្តនៃសាកលវិទ្យាល័យ Zhejiang ដែលបានអនុវត្ត ចេញពីការស្រាវជ្រាវត្រួសត្រាយក្នុងស្រុកក្នុងវិស័យគ្រឿងម៉ាស៊ីនអគ្គិសនី
យោងតាមស្ថិតិចុងក្រោយរបស់សមាគមវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាចិន មានបុគ្គលិកផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាជាស្ត្រីចំនួន 40 លាននាក់នៅក្នុងប្រទេសចិន ស្មើនឹង 40% ។អ្នកនិពន្ធមិនមានទិន្នន័យអំពីឧស្សាហកម្មរថយន្តនោះទេ ប៉ុន្តែការលេចចេញនូវបុគ្គលិករថយន្តស្ត្រី "លំដាប់ខ្ពស់" ទាំងនេះ យ៉ាងហោចណាស់អាចធ្វើឱ្យឧស្សាហកម្មនេះមើលឃើញថាមពលរបស់ស្ត្រីកាន់តែច្រើន និងផ្តល់លទ្ធភាពកាន់តែច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍អាជីពរបស់បុគ្គលិកបច្ចេកវិទ្យាស្ត្រីផ្សេងទៀត។
ទំនុកចិត្តលើខ្លួនឯង
ក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត តើថាមពលស្ត្រីដែលកំពុងឡើងថ្លៃបែបណា?
នៅក្នុងវេទិកាតុមូល ភ្ញៀវបានដាក់ចេញនូវពាក្យសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា ការសង្កេត ការយល់ចិត្ត ការអត់ឱន ការអត់ធ្មត់ ជាដើម។អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនោះគឺរថយន្តស្វយ័តត្រូវបានគេរកឃើញថាជា "ឈ្លើយ" ក្នុងការធ្វើតេស្ត។វាប្រែថាហេតុផលគឺថាពួកគេកាន់តែក្លែងបន្លំទម្លាប់នៃការបើកបររបស់អ្នកបើកបរបុរស។ដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុនបើកបរស្វ័យប្រវត្តិគិតថាពួកគេគួរទុកឱ្យក្បួនដោះស្រាយរៀនបន្ថែមពីអ្នកបើកបរស្រី។តាមពិតទៅ តាមទិន្នន័យស្ថិតិ ប្រូបាប៊ីលីតេនៃគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់អ្នកបើកបរស្ត្រីគឺទាបជាងឆ្ងាយណាស់សម្រាប់អ្នកបើកបរបុរស។"ស្ត្រីអាចធ្វើឱ្យរថយន្តកាន់តែស៊ីវិល័យ" ។
ស្ត្រីក្នុងក្រុមហ៊ុនដែលចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មបានលើកឡើងថា ពួកគេមិនចង់ទទួលបានការរាប់អានដោយសារភេទ ដូចជាពួកគេមិនចង់ត្រូវបានគេមើលរំលងដោយសារភេទ។ស្ត្រីដែលពឹងផ្អែកលើចំណេះដឹងទាំងនេះទាមទារសមភាពពិតប្រាកដនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។អ្នកនិពន្ធបានចងចាំពីថាមពលថ្មីនៃអគាររថយន្តដែលបានដួលរលំ។នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនបង្ហាញសញ្ញានៃវិបត្តិ ស្ថាបនិកប្រុសបានរត់ចេញ ហើយទីបំផុតនាយកប្រតិបត្តិស្រីម្នាក់បាននៅពីក្រោយ។ក្នុងការលំបាកទាំងអស់នាងបានព្យាយាមធ្វើខ្លួនឱ្យឡើងតាមស្ថានភាពនិងកាត់ប្រាក់ខែ។ទីបំផុត ទោះបីជាវាលំបាកក្នុងការឈរតែម្នាក់ឯង ហើយអគារនឹងដួលរលំក៏ដោយ ភាពក្លាហាន ទំនួលខុសត្រូវ និងទំនួលខុសត្រូវរបស់ស្ត្រីក្នុងគ្រាដ៏លំបាកបានធ្វើឱ្យរង្វង់មានភាពអស្ចារ្យ។
រឿងទាំងពីរនេះអាចនិយាយបានថាជាតំណាងធម្មតានៃថាមពលរបស់ស្ត្រីនៅក្នុងរថយន្ត។ដូច្នេះ ភ្ញៀវទាំងនោះបាននិយាយថា៖ «ត្រូវមានទំនុកចិត្ត!»។
ទស្សនវិទូជនជាតិបារាំង លោក Sartre ជឿថា អត្ថិភាពនោះ នាំមុខខ្លឹមសារ។មនុស្សយើងមិនសម្រេចចិត្តលើសកម្មភាពរបស់ខ្លួនដោយផ្អែកលើធម្មជាតិរបស់មនុស្សដែលបានកំណត់ និងបង្កើតឡើងនោះទេ ប៉ុន្តែដំណើរការនៃការរចនាខ្លួនឯង និងការដាំដុះដោយខ្លួនឯង ហើយកំណត់អត្ថិភាពរបស់ពួកគេដោយផលបូកនៃសកម្មភាពជាបន្តបន្ទាប់។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការអភិវឌ្ឍន៍អាជីព និងការរីកចម្រើនផ្ទាល់ខ្លួន មនុស្សអាចដើរតួនាទីជាគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ពួកគេ ជ្រើសរើសអាជីពដែលពួកគេចូលចិត្តដោយទំនុកចិត្ត និងតស៊ូព្យាយាមដើម្បីសម្រេចបានជោគជ័យ។ក្នុងន័យនេះ បុរសនិងស្ត្រីមិនត្រូវបានបែងចែកឡើយ។ប្រសិនបើអ្នកសង្កត់ធ្ងន់លើ "ស្ត្រី" កាន់តែច្រើន អ្នកនឹងភ្លេចពីរបៀបក្លាយជា "មនុស្ស" ដែលអាចជាការយល់ស្របរបស់ស្រ្តីឥស្សរជនដែលសម្រេចបាននៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។
ក្នុងន័យនេះ អ្នកនិពន្ធមិនដែលយល់ស្របនឹង “ថ្ងៃព្រះ” និង “ថ្ងៃមហាក្សត្រី” ឡើយ។ប្រសិនបើស្ត្រីចង់បន្តការអភិវឌ្ឍន៍អាជីពឱ្យកាន់តែប្រសើរ និងបរិយាកាសលូតលាស់ផ្ទាល់ខ្លួន ជាដំបូងពួកគេត្រូវតែចាត់ទុកខ្លួនឯងថាជា "មនុស្ស" មិនមែន "ព្រះ" ឬ "ស្តេច" នោះទេ។នៅក្នុងសម័យទំនើបនេះ ពាក្យ "ស្ត្រី" ដែលត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយរួមជាមួយនឹងចលនាថ្ងៃទី 4 ខែឧសភា និងការរីករាលដាលនៃលទ្ធិម៉ាក្សនិយម បានភ្ជាប់ពាក្យ "ស្ត្រីដែលរៀបការហើយ" និង "ស្ត្រីមិនទាន់រៀបការ" ដែលពិតជាការបង្ហាញពីសេរីភាព និងសមភាព។
ជាការពិតណាស់ មិនមែនគ្រប់គ្នាត្រូវតែជា "ឥស្សរជន" នោះទេ ហើយស្ត្រីមិនចាំបាច់ធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍អាជីពរបស់ពួកគេនោះទេ។ដរាបណាពួកគេអាចជ្រើសរើសរបៀបរស់នៅដែលពួកគេចូលចិត្ត និងរីករាយជាមួយវា នោះគឺជាសារៈសំខាន់នៃពិធីបុណ្យនេះ។Feminism គួរតែអនុញ្ញាតឱ្យស្ត្រីមានសេរីភាពនៃការបំពេញខាងក្នុង និងជម្រើសស្មើគ្នា។
ឡានធ្វើអោយមនុស្សមានសេរីភាព ហើយមនុស្សស្រីធ្វើអោយមនុស្សកាន់តែប្រសើរ!ឡានធ្វើឱ្យមនុស្សស្រីស្អាតដោយសេរី!
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១០-២០២៣ ខែមីនា